Lijst-Vanbellingen : Ostende (Quai) : station, geopend op 10-2-1871, nr. 120, OdS 48/1871, 8 en 61/1879, 61/1897, 205/1899, 7/1902, 9 en 20/1925 .
OdS 48 d.d. 18-2-1871 : Vanaf [maandag] 20-2-1871 wordt in Oostende een nieuwe aanlegsteiger voor de stoomboten in gebruik genomen. "Les voyageurs partant d'Ostende pour l'Angleterre sont de même que leurs bagages transportés gratuitement de la station au quai par le train 147." Deze komt van Ostende (Station) 8 u. 51/9 u. 00 en komt om 9 u. 05 aan te Ostende (Quai)
OdS 8 d.d. 8-2-1879 : het station Ostende (Quai) is onafhankelijk geworden van Ostende.
OdS 61 d.d. 15-8-1879 : De sporen te Ostende naar het Bassin, Entrepôt en Nouvelle Minque, naar het Canal de Bruges en de Quai des Bateaux à Vapeur zijn per [maandag] 18-8-1879 in bedrijf en onder beheer van Ostende (Quai).
OdS 75 d.d. 8-8-1883 : "Transfert à la station d'Ostende (Ville) des voies qui desservent à Ostende les bassins, l'entrepôt, la minque, le canal de Bruges, et le quai des bateaux à vapeur pour Londres". Al deze sporen waren onder Ostende (Quai) en komen per [maandag] 13-8-1883 onder Ostende (Ville).
OdS 177 d.d. 18-12-1893 behandelt de stations van Oostende en de ervan afhangende installaties. De stations zijn Ostende en Ostende (Quai). In de tarieven kan het eerstgenoemde ook aangeduid worden als Ostende (Bassins) en Ostende (Chantier) !
OdS 1 d.d. 1-1-1896 : station Ostende (Quai)/Oostende (Kaai), nr. 120. "Station ouverte, au départ et à l'arrivée, aux services des voyageurs et des bagages par la voie ferrée et par les paquebots d'Ostende à Douvres; aux envois de petits paquets, de colis postaux et de colis marchandises dont le poids n'excède pas 200 kilogrammes, en provenance ou en destination de l'Angleterre." Met verwijzing naar OdS 177/1893. Station d'échange voor postcolli (maar er wordt geen "administration co-exploitante" genoemd).
OdS 225 d.d. 29-10-1896 : Per [dinsdag] 3-11-1896 wordt het nieuwe monumentale station Ostende (Quai) in gebruik genomen evenals de directe verbinding vanaf Oudenburg. Het raccordement start op 2.379,57 m van de stopplaats Zandvoorde en op 2.770,43 m van Ostende (bedoeld wordt Ostende-Ville). De nieuwe lijn meet 2.064,33 m.
OdS 10 d.d. 25-4-1906 : Modification de l'affectation de la station d'Ostende (Quai).
Jvsl 1896 p. A15 : "raccordement direct d'Ostende (quai) vers Oudenbourg" 2km035 geopend 3-11-1896.
Jvsl 1906 p. 35 : wijziging van de verkeersbevoegdheden van het station Ostende (Quai).
Zakboekje 1926 : Oostende (Kaai)/Ostende (Quai) grensstation > Dover.
Spb : Oostende (Kaai) : vanaf 30-9-1950 Oostende.
Avis N° 6E (feb.1978) : Oostende (Ostende).
TF 24 p. 15 : voorstel (1981) behoud goederenkoer te Oostende ("cour autonome").
TF 28 p. 37 : nog in dienst op 1-6-1983 : draaischijf 22 m te Oostende.
Goederennet 10-10-1984 : Oostende : autonome koer zonder raccordement.
TF 63 (5/1989) p. 36-39 : voorstel tot behoud goederenkoer te Ostende.
"Classificatie" : autonome stations, cat. 1 : Oostende.
TF 76 (8/91) : STAR 21 : p. 26-46 : werken in station Oostende.
TF 84 (2/93) p. 55-57 : Liste des gares SABIN : Oostende.
TF 85 (4/93) p. 19 : Contrat de gestion entre l'Etat et la SNCB : Gares à statut "intervilles" : Ostende.
Hoofdstation |
|
|---|---|
Autonoom station 1e categorie |
x |
Autonoom station 2e categorie |
|
Niet-autonoom station 2e categorie |
|
Autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 4e categorie |
|
Aanhorigheid met personeel, met kader |
|
Aanhorigheid met personeel, zonder kader |
|
Aanhorigheid zonder personeel |
|
Arrondissement |
34 |
Activiteiten reizigers |
x |
Uitreiking van vervoerbewijzen |
x |
Tabellen in het spoorboekje |
50a |
Activiteiten goederen |
x |
Koer |
x |
Verbindingsspoor |
x |
Voorbehouden spoor |
|
Seinpost |
x |
Zonestation |
Oostende |
Annexe à la carte … Close, 1978 : FSDQ / FSD
TTZ-Aktueel nr. 3 (juli-aug. 1983) p. 29-30 : FSD
OB 54 T/91, Lijst 50 A : FSD
50
63
| Openingsjaar: | 1871 |
|---|---|
| SABIN: | Ja |
| Huidig: | Ja |
| Laatst gewijzigd: | 02-10-1995 |
Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2019 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.
De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.