Lijst-Vanbellingen : Achel : station, geopend op 20-7-1866, nr. 991, OdS 115/1898 en 24/1905.
OdS 302 d.d. 11-11-1866 : "Relevé des stations et haltes de chemins de fer situées dans le rayon réservé de la douane" [vgl. OpR 8/1995, blz. 294 : "De terminal bevindt zich binnen de douanezone"] : hierin wordt Achel genoemd.
Jvsl SS 1867 : hierin wordt Achel genoemd.
OdS 144 d.d. 11-6-1868 : Achel.
OdS .../1870 : Achel heeft nr. 621 (S.S.).
OdS 115 d.d. 8-6-1898 : Terugkoop LL m.i.v. 1-7-1898 : station Achel (nr. 991) is geopend voor alle verkeer, behalve "équipages" en "tapissières". Het baanvak Achel - grens zal bediend worden door de Nederlandse Staatsspoor. "A Achel, un nouveau service d'échange (du matériel de transport) sera établi ..." De afstand Neerpelt-Achel bedraagt 6473m50; Achel-grens is 2153m.
Amtl.Kursb. : Aachel genoemd vanaf maart 1915, maar wordt niet geopend, vanaf 1-10-1916 Achel.
Zakboekje 1926 : Achel =LEL= open voor wagenladingen. Tevens grensstation > Valkenswaard.
Lijst 1927 : Achel, nr. 991.
Spb : Neerpelt-Achel-Nederlandse grens gesloten 19-11-1939.
Spb : Neerpelt-Achel opnieuw bediend vanaf 15-3-1940 (1 treinenpaar).
Opzoekingen Brussel 21-2-1995 : Achel werd bediend op 15-3-1940; werd niet bediend tijdens de 2e W.O.; werd opnieuw bediend vanaf 7-1-1946 (met wijzigingsblad).
HdH, brief 5-1-1995 : "Vanaf 15-8-45 wordt er gereden door NS tussen Eindhoven en Valkenswaard. Dit is met ingang van 5 Nov 1945 afgelopen en verdwijnt de tabel uit het spb (nou,ja,vouwblad). Dus de treinen van Achel naar Eindhoven worden enkel in het belgische spb. vermeld. Het was voor de doorsnede nederlander ook niet attractief. Des morgens vroeg uit Achel weg en des avonds naar Achel terug. Doelgroep: de werkers van Philips. Ik zou deze merkwaardige regeling toch maar vermelden. In het B-Spb van 5-10-1947 rijden er geen treinen meer naar Achel, zodat jouw vraag over 1957 met NEEN beantwoord kan worden."
Spb 22-5-1955 : Achel is (reeds lang) gesloten; tabel 19 treinen is Hasselt-Neerpelt-Hamont !
Hoofdstation |
|
---|---|
Autonoom station 1e categorie |
|
Autonoom station 2e categorie |
|
Niet-autonoom station 2e categorie |
|
Autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 4e categorie |
|
Aanhorigheid met personeel, met kader |
|
Aanhorigheid met personeel, zonder kader |
|
Aanhorigheid zonder personeel |
|
Arrondissement |
|
Activiteiten reizigers |
|
Uitreiking van vervoerbewijzen |
|
Tabellen in het spoorboekje |
|
Activiteiten goederen |
|
Koer |
|
Verbindingsspoor |
|
Voorbehouden spoor |
|
Seinpost |
|
Zonestation |
|
Zakboekje 1926 : LEL
Annexe à la carte Close, 1978 : LEL / -
19
Openingsjaar: | 1866 |
---|---|
SABIN: | ? |
Huidig: | ? |
Laatst gewijzigd: | 01-12-1996 |
Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2019 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.
De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.