Spb : tabel 45 Trois-Ponts - Malmédy in spb 15-7-1919.
Spb : tabel 48A Malmédy - Weismes per 15-8-1919 in Spb.
Jvsl 1919-1922 p. 64 : nieuw station Malmédy in 1920.
Zakboekje 1926 : Malmédy =RMY= open voor wagenladingen.
Avis N° 6E (feb.1978) : Malmédy.
TF 24 (11/1982) p. 22-23 : "La nouvelle exploitation de cette ligne au 01/08/82 se déroule comme suit : … Le tronçon Malmédy - Trois-Ponts est exploité deux fois par semaine. … Mais cette desserte reste temporaire, car la fermeture de la cour à marchandises de Malmédy est annoncée."
TF 26 p. 19 : voorstel (1982) sluiting goederenkoer te Malmédy.
TF 28 (8/1983) p. 31 (Dir.E publicatie 5-4-1983, m.i.v. 2-4-1983) : "Les activités de la gare de Malmédy sont supprimées; les envois destinés à Malmédy Bureau restant sont dorénavant dirigés vers Spa".
La Panne à Losheimergraben, p. 41 : "… un mois plus tard [= sept.1982], lorsque la SNCB constata que le trafic local des marchandises était devenu insignifiant à Malmédy, Waimes et Wévercé. Dans le cadre d'une politique d'économies <tous azimuts>, elle en conclut qu'il convenait de fermer toute la ligne 45. Sitôt dit, sitôt fait : le dernier <caboteur> de desserte circula de Waimes à Malmédy le 28 septembre 1982 et de Malmédy à Trois-Ponts quelques mois plus tard, le 5 avril 1983."
TF 56 (3/88) p. 15 : stationsgebouw te koop.
TF 74 (4/1991) p. 10 : NMBS wil het stationsgebouw van Malmédy verkopen (het oorspronkelijke gebouw werd vernield tijdens het von Runstedt- offensief in de winter 1944-45).
TF 81 (6/92) p. 15-16 : du nouveau à Malmédy.
TF 83 (11/1992) p. 16 : A Malmédy, l'ancien bâtiment de la gare est actuellement utilisé par la Croix Rouge.
TF 85 (4/93) p. 3 : Ligne 45 - gare de Malmédy (gekocht door gemeente en ter beschikking gesteld van het Rode Kruis).
TF 91 (5/1994) p. 5 : restauratie van het oude stationsgebouw, eigendom van het Rode Kruis.
HSp 6/1994 p. 7 : treinen van de Vennbahn V.o.E. bedienen Malmédy (enkel op zaterdagen; met stoomtractie).
TF 95 (4/1995) p. 10 : … Depuis que la Croix Rouge occupe l'ancien bâtiment des voyageurs, les autobus ne peuvent plus stationner à proximité de celle-ci. … Par ailleurs, un nouveau quai pour l'arrêt des trains touristiques de l'asbl Vennbahn est en cours de construction, car il est prévu que, pendant la saison touristique, les circulations de trains auront lieu quatorze fois jusque Trois-Ponts. Quant au vieux hangar à marchandises typique et qui abritait la cabine de signalisation, il ne sera pas démoli, mais plutôt retapé...
Vennbahn, 1995 : Malmedéy [sic] bediend van 29-4-1995 tot 28-10-1995. Opm. : "Malmedéy" moet een drukfout zijn, want in dezelfde brochure staat "Malmédy" (bij "Streckenplan" en bij "Sonderfahrten").
TF 97 (9/1995) p. 10 : oude goederenloods niet gesloopt.
TF 97 (9/1995) p. 10-11 : Autres témoins du passé : … la halle à marchandises de Malmédy.
Hoofdstation |
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Autonoom station 1e categorie |
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Autonoom station 2e categorie |
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Niet-autonoom station 2e categorie |
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Autonoom station 3e categorie |
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Niet-autonoom station 3e categorie |
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Niet-autonoom station 4e categorie |
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Aanhorigheid met personeel, met kader |
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Aanhorigheid met personeel, zonder kader |
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Aanhorigheid zonder personeel |
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Arrondissement |
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Activiteiten reizigers |
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Uitreiking van vervoerbewijzen |
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Tabellen in het spoorboekje |
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Activiteiten goederen |
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Koer |
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Verbindingsspoor |
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Voorbehouden spoor |
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Seinpost |
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Zonestation |
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Zakboekje 1926 : RMY
Annexe à la carte … Close, 1978 : RMY / RMY
TTZ-Aktueel nr. 3 (juli-aug. 1983) p. 29-30 : RMY
45
| Openingsjaar: | 1919 |
|---|---|
| SABIN: | ? |
| Huidig: | ? |
| Laatst gewijzigd: | 12-06-1996 |
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