Lijst-Vanbellingen : Zône (Etat) : dépendance, later halte, beheerd door La Sambre, openingsdatum noch nr. vermeld, OdS 114 en 264/1898, 128 en 204/1899, 157/1900 en 45/1903.
HSp 07/83 p. 13 : Mont-sur-Marchienne (S) geopend 27.11.1848.
Jvsl 1849 (bijlage) : goederenverkeer te Zône.
OdS 110 d.d. 5-11-1860 : Zone wordt genoemd in "tarif mixte" met ESM voor vervoer van kolen en erts.
1862 : Per 1-6-1862 gemengd tarief EB-ESM : Zône wordt hierin enkel voor het goederenverkeer genoemd.
OdS 210 d.d. 14-8-1866 : Zône (bij de GCB) heeft geen "rampe" voor "tapissières" en "équipages".
GCB, Classement des stations 1-1-1877 : Haltes : Zône (La Sambre). Idem 1879-1881, 1883-1885, 1887-1898.
Wet 29-12-1892 (Pas.1892/627) : Mont-sur-Marchienne.
OdS 114/1898 (terugkoop GCB) : Zône : halte beheerd door La Sambre; geopend voor goederen tarief 3 "par charge complète".
OdS 264 d.d. 21-11-1898 : wijziging m.i.v. 1-12-1898 : de dépendance Zône (beheer : La Sambre) is open voor goederen tarief 3 "par charge complète".
OdS 128 d.d. 27-5-1899 : Wijzigingen op de bevoegdheden : Zône is een dépendance onder La Sambre. Alleen open voor goederen tarief 3.
OdS 157 d.d. 16-8-1900 : Per 1-9-1900 worden de volgende dépendances haltes : Fairoul, Fraire (Bois des Minières), Fraire (Humide), Fraire (Minières), Roly, Rossignol, Froimont, Morialmé (Bifurcation), Treignes en Zône, evenals Morialmé (Minières). Hun beheervoerende stations en verkeersbevoegdheden blijven dezelfde.
Jvsl 1900 p. 37 : de dépendance Zone (sic) werd een halte.
OdS 45 d.d. 19-4-1903 : Per 1-5-1903 gaat de halte Zône, nu open voor M3, ook open voor reizigers en bagage en alle goederen behalve équipages en tapissières. Het wordt dan tegelijkertijd verdoopt in Zône (Etat). Op 1.000 m van La Sambre (dat beheert) nen op 1.887,60 m van Montigny-le-Tilleul. Dat er geen "rampe" is, moge duidelijk zijn.
Jvsl 1903 p. 37 : de benaming van de halte Zône werd gewijzigd in Zône (Etat).
Jvsl 1903 p. 37 : uitbreiding van de dienst in de halte Zône (Etat).
RAG 1911, 3e volume, 32e p., Ch. 2, p. 391 : Liste des dénominations uniques adoptées qu'il y a lieu d'utiliser en toute circonstance, quelle que soit la langue employée : Zône (Etat).
Amtl.Kursb. : niet bediend tijdens 1e W.O.; Zône (Etat) wordt Zône Etat vanaf 1-10-1916.
Zakboekje 1926 : Zône (Etat) open voor wagenladingen.
Spb : Zône (Etat) : vanaf 3-2-1935 Mont-sur-Marchienne.
HdH : W.O. II : tabel 132 heropend vanaf 15-8-1940, maar er wordt niet gestopt te Mont-s-Marchienne. Vanaf 6-10-1940 wordt hier weer gestopt.
Spb 29-5-1960 p. 5 : " Gebouwen Nieuwe stations worden gebouwd te en te Mont-sur-Marchienne".
Avis N° 6E (feb.1978) : Mont-sur-Marchienne.
TF 25 p. 20-23 : voorstel (1982) sluiting voor reizigersverkeer : Mont-sur-Marchienne.
Spb : Mont-sur-Marchienne : vanaf 23-5-1982 gesloten.
TF 28 p. 42 : voorstel (1983) behoud goederenkoer te Mont-sur-Marchienne ("cour annexe").
Goederennet 10-10-1984 : Mont-sur-Marchienne : autonome koer.
TF 63 (5/1989) p. 36-39 : voorstel tot sluiting goederenkoer te Mont-sur-Marchienne.
"Classificatie" : aanhorigheden zonder personeel : Mont-sur-Marchienne (beheer : Walcourt).
TF 80 (3/92) p. 12 : les voies de garage de Berzée et Mont-sur-Marchienne ont été enlevées en mai/juin 1991.
Hoofdstation |
|
---|---|
Autonoom station 1e categorie |
|
Autonoom station 2e categorie |
|
Niet-autonoom station 2e categorie |
|
Autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 4e categorie |
|
Aanhorigheid met personeel, met kader |
|
Aanhorigheid met personeel, zonder kader |
|
Aanhorigheid zonder personeel |
|
Arrondissement |
|
Activiteiten reizigers |
|
Uitreiking van vervoerbewijzen |
|
Tabellen in het spoorboekje |
|
Activiteiten goederen |
|
Koer |
|
Verbindingsspoor |
|
Voorbehouden spoor |
|
Seinpost |
|
Zonestation |
|
Annexe à la carte Close, 1978 : MMA / MMA
TTZ-Aktueel nr. 3 (juli-aug. 1983) p. 29-30 : MMA
OB 54 T/91, Lijst 50 A : MMA
132
Openingsjaar: | 1849 |
---|---|
SABIN: | ? |
Huidig: | ? |
Laatst gewijzigd: | 26-06-1995 |
Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2019 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.
De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.