Lijst-Vanbellingen : Bruxelles (Pannenhuis), vroeger Bruxelles (Nord-Ouest) genoemd : station, geopend op 1-5-1883, nr. 185, OdS 36/1883, 161/1895, 60/1897, 7/1902, 6/1924 en 7/1931.
OdS 49 d.d. 10-2-1874 : Pannenhuys heeft nr. 185 !!!
OdS 36 d.d. 26-4-1883 : Opening van het station Pannenhuys per 1-5-1883 voor reizigers en bagage, goederen tarief 1, 2, 3, financiën, chevaux, tapissières enz. enz. Heeft koplading en laadsporen. Afstanden worden niet genoemd.
Jvsl 1883 p. 23 : Pannenhuys nieuw station aan het bestaande net.
OdS 161 d.d. 29-8-1895 : de benaming van station Pannenhuys wordt gewijzigd in Bruxelles (Nord-Ouest). Er wordt uitdrukkelijk aan toegevoegd dat ook de stationsborden aldaar moeten worden gewijzigd.
OdS 1 d.d. 1-1-1896 : station Bruxelles (Nord-Ouest)/Brussel (Noord-West), nr. 185, open voor alle vervoer. Met verwijzing naar OdS 160/1894..
Amtl.Kursb. : Brüssel N.W.-Bruxelles N.W. (sic) gesloten vanaf 15-8-1915; wordt Brüssel (N.W.) vanaf 15-8-1915; wordt Brüssel N.W. vanaf 1-10-1916.
Zakboekje 1926 : Brussel (Noord-West)/Bruxelles (Nord-Ouest) =FBNO= open voor wagenladingen.
Spb : heropening na 1e W.O. op 4-10-1931.
Amtl. Kursb. 4-5-1942, klapper : Brussel (Pannenhuis) en Bruxelles (Pannenhuis); tabellen 50 en 60 : idem maar ook Brussel-Bruxelles (Pannenhuis).
Spb 6-5-1946 : Brussel-Bruxelles (Pan.)
Spb 2-10-1960, klapper : enkel Kuregem en Cureghem, niet Brussel/Bruxelles (Pannenhuis) en evenmin Brussel/Bruxelles (West/Ouest). Tabel 50a, blz. 174 en 175 : kortweg Kuregem-Curegh(em), West-Ouest en Pannenhuis, maar op blz. 177 staat er verticaal Bruss.-Brux. voor. Tabel 60 : met Bruss.-Brux. ervoor. Tabel 89, blz. 212 : kortweg Pannehuis [sic], West-Ouest en Kuregem-Cur.
Avis N° 6E (feb.1978) : Brussel-Pannenhuis & Bruxelles-Pannenhuis.
TF 19 p. 19 : Bericht 2E d.d.15-1-1981 met ingang van 23-5-1982 : wijziging van officiële benamingen van stations : Bruxelles Pannenhuis wordt Pannenhuis.
TF 25 p. 20-23 : voorstel (1982) sluiting voor reizigersverkeer : Pannenhuis.
TF 31 p. 21 : voorstel (1983) sluiting goederenkoer te Brux Pannenhuis.
Spb 3-6-1984 : gesloten voor reizigersverkeer : Pannenhuis.
TF 50 p. 48 : sluiting Simonis en Pannenhuis (parlem.vraag 29-8-1986).
HSp 12/1989 p. 27.
TF 92 (7/94) p. 10 : "Pannenhuis : 3ème point d'arrêt inutilisé de la ligne 28, également en correspondance, en principe, avec la ligne 1 du métro."
Hoofdstation |
|
|---|---|
Autonoom station 1e categorie |
|
Autonoom station 2e categorie |
|
Niet-autonoom station 2e categorie |
|
Autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 4e categorie |
|
Aanhorigheid met personeel, met kader |
|
Aanhorigheid met personeel, zonder kader |
|
Aanhorigheid zonder personeel |
|
Arrondissement |
|
Activiteiten reizigers |
|
Uitreiking van vervoerbewijzen |
|
Tabellen in het spoorboekje |
|
Activiteiten goederen |
|
Koer |
|
Verbindingsspoor |
|
Voorbehouden spoor |
|
Seinpost |
|
Zonestation |
|
Zakboekje 1926 : FBNO
Annexe à la carte … Close, 1978 : FBNO / FBPH (Brussel Pannenhuis !!!)
28(II)
| Openingsjaar: | 1883 |
|---|---|
| SABIN: | ? |
| Huidig: | ? |
| Laatst gewijzigd: | 20-02-1995 |
Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2019 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.
De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.