Lijst-Vanbellingen : Couvin : station, geopend op 15-6-1854, nr. 1063, OdS 114/1898.
OdS 90 d.d. 20-11-1858 : "stations situées dans le rayon réservé de la douane" : Couvin wordt hierin genoemd.
OdS 88 d.d. 27-8-1860 : "Tarif mixte" met de ESM : Couvin wordt hierin genoemd.
OdS 110 d.d. 5-11-1860 : Couvin wordt genoemd in "tarif mixte" met ESM voor vervoer van kolen en erts.
1862 : Per 1-6-1862 gemengd tarief EB-ESM : Couvin wordt hierin genoemd.
OdS 78/1863 : Couvin heeft nr. 267.
GCB, Ordre Général N° 166 d.d. 23-11-1867, Classement des stations : Stations de 3e classe : Couvin. Idem 1-1-1872, 1-1-1873, 1-1-1877, 1-1-1878, 1879-1881.
OdS 144 d.d. 11-6-1868 : Couvin.
GCB, Classement des stations 1883 : Stations de 2e classe : Couvin. Idem 1884-1885 en 1887-1898.
OdS 114/1898 (terugkoop GCB) : Couvin : station open voor alle verkeer.
Zakboekje 1926 : Couvin =LCV= open voor wagenladingen.
"Lijst sluitingen sinds 1950", 1965 : (134) Mariembourg-Couvin 14-9-1964.
GTF, Aide-mémoire, 1975 : reizigersdienst gestaakt op 14-9-1964.
Spb 31-5-1964 : de treinen van tab. 134 rijden niet van 15 t/m 29-7-1964 (kennelijk de periode van de jaarlijkse vakantie).
Spb 31-5-1964, 1e wijzigingsblad d.d. 27-9-1964 p. 21 : Tabel 134 : De reizigersdienst van deze lijn is volledig afgeschaft en door een vervangingsautobusdienst vervangen.
Charleroi-Mariembourg , p. 47 : En 1976, Couvin fournissait un trafic de 164 wagons chargés par an.
Avis N° 6E (feb.1978) : Couvin.
TF 24 p. 14 : voorstel (1981) behoud goederenkoer te Couvin ("cour contractuelle").
TF 28 p. 42 : voorstel (1983) behoud goederenkoer te Couvin ("cour annexe").
TF 36 p. 32 : reizigersverkeer sinds heropening 3-6-1984.
Goederennet 10-10-1984 : Couvin : contractuele koer zonder raccordement.
TF 63 (5/1989) p. 36-39 : voorstel tot sluiting goederenkoer te Couvin.
"Classificatie" : niet-autonome stations, cat. 4 : Couvin (beheer : Mariembourg).
TF 84 (2/93) p. 55-57 : Liste des gares SABIN : Couvin.
TF 101 (8/1996) p. 18 : En septembre prochain, la gare de Couvin devrait elle aussi devenir un point d'arrêt non gardé, dont le poste de block serait lui aussi télécommandé depuis Charleroi-Sud.
Hoofdstation |
|
---|---|
Autonoom station 1e categorie |
|
Autonoom station 2e categorie |
|
Niet-autonoom station 2e categorie |
|
Autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 4e categorie |
x |
Aanhorigheid met personeel, met kader |
|
Aanhorigheid met personeel, zonder kader |
|
Aanhorigheid zonder personeel |
|
Arrondissement |
51 |
Activiteiten reizigers |
x |
Uitreiking van vervoerbewijzen |
x |
Tabellen in het spoorboekje |
132 |
Activiteiten goederen |
|
Koer |
|
Verbindingsspoor |
|
Voorbehouden spoor |
|
Seinpost |
x |
Zonestation |
Mariembourg |
Zakboekje 1926 : LCV
Annexe à la carte Close, 1978 : LCV / -
OB 54 T/91, Lijst 50 A : LCV
134
Openingsjaar: | 1854 |
---|---|
SABIN: | Ja |
Huidig: | Ja |
Laatst gewijzigd: | 25-08-1996 |
Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2019 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.
De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.