Lijst-Vanbellingen : Anvers (Central), vroeger Anvers (Est) genoemd : station, geopend op 7-5-1836, nr. 9, OdS 170/1895, 60/1897, 117 en 228/1898, 8 en 71/1899, 205/...., 7/1902 en 5/1910.
HSp 08/1981 p. 14 : Antwerpen (S) 07.05.1836.
Moniteur 128 d.d. 8-5-1839 : On écrit d'Anvers, 6 mai : "Le nouveau local destiné aux bureaux et aux salles d'attente à la station du chemin de fer est ouvert au public. La construction en est assez élégante et répond à son sujet, sauf que les salles auraient pu être un peu plus grandes."
Netkaart 31-12-1840 : Antwerpen aangeduid op kaart en op lengteprofiel.
OdS 7 d.d. 27-1-1848 (dienstregeling per 1-2-1848) : hierin wordt Anvers genoemd.
Jvsl 1848 p. 69-70 (algemene verkeersstatistiek per station, periode sept.-dec.) : Anvers (Borgerhout) en Anvers (Escaut) worden genoemd.
Spb 15-11-1852 : Anvers (dus zonder enige toevoeging).
Het Centraal Station van Antwerpen als levend monument (Tentoonstellingscatalogus 1986) p. 8-10 : Het tweede station (1854-1895) ... Op 26 juni 1854 werd de nieuwe spoorlijn Amsterdam-Rotterdam (sic) met veel luister ingewijd. Het nieuwe station was toen nog niet af, in tegenstelling tot wat men in sommige publicaties kan lezen, nl. dat het station op 21 januari 1854 zou geopend zijn! ... De statie werd vermoedelijk tegen het einde van 1854 of misschien wel begin 1855 geopend.
OdS 43 d.d. 26-5-1859 : Nieuw model Edmondson-kaartjes : Anvers heeft nr. 9.
Overeenkomst van 17-8-1863 tussen AR en EstB, Bijlage 5 : "Travaux à effectuer par la société d'Anvers à Rotterdam : Etablissement à Anvers en commun avec l'Etat :
1° D'une gare commune pour les marchandises et pour la formation des trains.
2° Etablissement de voies conduisant aux établissements maritimes d'Anvers.
3° Cette société exécutera les travaux d'appropriation et payera les sommes convenues pour sa part de communauté de la gare des voyageurs de cette ville.
4° Elle acquittera également le prix stipulé pour sa part dans les établissements maritimes établis à Anvers par l'Etat et qui seront communs avec la société d'Anvers à Rotterdam."
OdS 328 d.d. 7-12-1866 : Goederendienst te Antwerpen : Men onderscheidt Anvers (Entrepôt), Anvers (Bassin) en Anvers (Borgerhout).
Jvsl 1866 : te Anvers is er reizigersverkeer en te Anvers (Station) goederenverkeer.
GCB, Ordre Général N° 166 d.d. 23-11-1867, Classement des stations : Stations gérées par des Administrations étrangères : Anvers (Borgerhout). Idem 1-1-1872, 1-1-1873, 1-1-1877, 1-1-1878.
OdS 93 d.d. 26-3-1867 : Per 1-4-1867 wordt de dienst van Anvers (Bassin) gescheiden van die van Anvers (Borgerhout).
OdS 144 d.d. 11-6-1868 : Anvers (Borgerhout).
Jvsl 1873 p. 86-109 (verkeersstatistiek per station) : hierin worden Anvers (Borgerhout), Anvers (Bassins) en Anvers (Place-Verte) genoemd. In beide laatste enkel goederen.
GCB, Classement des stations 1879 : Stations gérées par des Administrations étrangères : Anvers (Est). Idem 1880, 1881, 1883, 1884, 1885, 1887, 1888, 1889, 1890, 1891, 1892, 1893, 1894, 1895, 1896, 1897 en 1898.
OdS 3 d.d. 29-1-1879 : Per 1-2-1879 wordt het station Anvers (Borgerhout) op de lijn Anvers (Borgerhout) naar Anvers (Stuyvenberg) geopend voor het goederenvervoer. Het huidige station Anvers (Borgerhout) zal de naam Anvers (Est) gaan dragen.
* naamswijziging Anvers (Borgerhout) in Anvers (Est) dus pas in OdS 3 d.d. 29-1-1879 !
Urban, Recueil... des gares communes... (1885) p. 26-27 : Anvers (Est), gemeenschappelijk voor Etat Belge (beheer), en Grand Central Belge.
OdS 6 d.d. 25-1-1894 : "Agglomération anversoise. Organisation du service des stations". Hierin wordt Anvers (Est) genoemd.
OdS 1 d.d. 1-1-1896 : station Anvers (Est)/Antwerpen (Oost), nr. 9. "Station ouverte, au départ, aux voyageurs, bagages, marchandises des tarifs n°s 1, 2 et 4, équipages et chevaux à grande vitesse; à l'arrivée, aux marchandises des tarifs n°s 1 et 4 et à celles du tarif n° 2 dont le transport est autorisé par trains de voyageurs; aux équipages et aux chevaux à grande vitesse." Met verwijzing naar OdS 6 en 126/1894 en 17O/1895. Gemeenschappelijk met Grand-Central-Belge.
HSp 09/1976 p. 21 : "Op 15 juli 1898, bijna drie jaar na de eerste spadesteek, wordt het verhoogde station met zijn monumentale koepel plechtig in gebruik genomen." [bedoeld worden de verhoogde sporen en de perronkap, niet het nieuwe stationsgebouw].
OdS 114/1898 (terugkoop GCB) : de afstand tussen Anvers (Est)/Antwerpen (Oost) en Mortsel is 4282 m.
OdS 207 d.d. 31-7-1899 : De benaming Anvers (Est) wordt gewijzigd in Anvers (Central). In het Vlaams zegt men dan Antwerpen (Middenstatie) !!!
HSp 10/1976 p. 25 : "Het zal zeven jaar duren eer de neobarokmastodont klaar komt. Het station wordt in gebruik genomen in 1905. Meteen verandert ook de naam : Antwerpen-Oost wordt Antwerpen-Centraal. De oudste prentkaarten van het huidige gebouw spreken alle van «De nieuwe Ooststatie». ... En dan, op vrijdag 11 augustus, gaan, in alle stilte, de diensten van de reiskaarten, reisgoed en inlichtingen open. Op zaterdag 12 augustus meldt De Nieuwe Gazet : «Zonder trommel of fluit is hedenochtend de nieuwe statie opengesteld. ...»."
HSp 03/1990 p. 22-25 : "Van Versailles tot Antwerpen. Vijftien augustus 1905. Plechtige opening van het Centraal Station van Antwerpen. ..."
OdS 5 d.d. 6-4-1910 : Naamswijzigingen : in plaats van Anvers (gare centrale)/Antwerpen (Middenstatie), lees Anvers (Central)/Antwerpen (Centraal).
Jvsl 1910 p. 39 : Naamswijziging : Anvers (Gare centrale) werd Anvers (Central).
Amtl.Kursb. : vanaf maart 1915 Antwerpen (Hbf)-Anvers (C.), vanaf 15-8-1915 Antwerpen (Hbf.), vanaf 1-10-1916 Antwerpen Hbf.
Zakboekje 1926 : Antwerpen (Centraal)/Anvers (Central) =FN= open voor wagenladingen. Ook Anvers (Central)(Voitures) wordt genoemd.
Lijst 1927 : Antwerpen (Centraal)/Anvers (Central), nr. 9.
HSp 05/1976 p. 26 : "Antwerpen-Centraal : Er is nooit meer dan één Antwerpen-Centraal geweest. De benaming is gangbaar vanaf 1905, toen dat reusachtige geheel in gebruik werd genomen. Vandaag is het een geklasseerd gebouw. Antwerpen-Oost : Dit is op de eerste plaats de benaming van het station dat het huidige Antwerpen-Centraal voorafging en dat op dezelfde plaats gebouwd was. Het deed dienst van 1854 tot 1905. Ondertussen had het evenwel de naam van Antwerpen-Centraal gekregen. Op de tweede plaats is het de benaming die werd gegeven aan een station van de lijn 12. ... Borgerhout bij Antwerpen : Dit station werd in 1836 gebouwd op het grondgebied van Borgerhout (vandaar zijn naam) op de plaats waar zich nu het Centraalstation bevindt. Het ging dus niet alleen aan dat station vooraf, maar ook aan het station Antwerpen-Oost (zie hierboven), dat zijn rol overnam in 1854."
Avis N° 6E (feb.1978) : Antwerpen-Centraal (Anvers...).
HdH/Spb : Antwerpen (Centraal) : per 28-5-1978 Antwerpen-Centraal. Deze wijziging geldt voor alle samengestelde plaatsnamen met (). Overigens staat in de spoorboekjes de - tussen de twee woorden, op de borden van de staties niet.
Spb 28-5-1978, tabellen 12, 14, 16, 25 (behalve op blz. 126), 27, 52 en 59 : Antwerpen (C.), tabellen 15 Antwerpen-Centraal, 25 (enkel op blz. 126) !
Spb 27-5-1979, in klapper en in alle tabellen Antwerpen-Centraal.
"Classificatie" : autonome stations, cat. H : Antwerpen-Centraal.
TF 76 (8/91) : STAR 21 : p. 26-46 : werken in station Antwerpen-Centraal.
TF 77 (10/91) : STAR 21 & investeringsplan : p. 8-10 : Schaerbeek - Berchem, gare et tunnel d'Anvers.
TF 84 (2/93) p. 55-57 : Liste des gares SABIN : Antwerpen-Centraal.
TF 85 (4/93) p. 19 : Contrat de gestion entre l'Etat et la SNCB : Gares à statut "intervilles" : Anvers Central.
j-ps 18-10-1994 : op dubbele borden staat ANTWERPEN CENTRAAL.
Hoofdstation |
x |
|---|---|
Autonoom station 1e categorie |
|
Autonoom station 2e categorie |
|
Niet-autonoom station 2e categorie |
|
Autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 4e categorie |
|
Aanhorigheid met personeel, met kader |
|
Aanhorigheid met personeel, zonder kader |
|
Aanhorigheid zonder personeel |
|
Arrondissement |
22 |
Activiteiten reizigers |
x |
Uitreiking van vervoerbewijzen |
x |
Tabellen in het spoorboekje |
12,15,25,52,59 |
Activiteiten goederen |
|
Koer |
|
Verbindingsspoor |
|
Voorbehouden spoor |
|
Seinpost |
x |
Zonestation |
Antwerpen-Centraal |
Zakboekje 1926 : FN
Annexe à la carte … Close, 1978 : FN / FN
TTZ-Aktueel nr. 3 (juli-aug. 1983) p. 29-30 : FN
OB 54 T/91, Lijst 50 A : FN
7
14
25
52
59
61
| Openingsjaar: | 1836 |
|---|---|
| SABIN: | Ja |
| Huidig: | Ja |
| Laatst gewijzigd: | 10-02-1998 |
Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2019 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.
De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.