Lijst-Vanbellingen : Anvers (Bassins et Entrepôt) Local : station, openingsdatum noch nr. vermeld, OdS 6, 126 en 240/1894, 158/1896, 60/1897, 228/1898, 205/1899, 45/1900, 7, .8 en 127/1902, 98/1903, 24/1905, ../1906, 28/1907, O.Sp. 343/1910, ../1924, 24 en 27/1926, 2/1927.
Moniteur 235 d.d. 22-8-1840 : Plechtige opening van "la station commerciale du chemin de fer à Anvers" op dinsdag 25-8-1840.
Antwerpen op het spoor, 1986, p. 42 : "Nabij de Muizenstraat boog de spoorweg Antwerpen-Roosendaal van het tracé naar het "Gare Principale", ingehuldigd in 1840, af."
HSp 05/1976 p. 26 : "Gare principale : Toen, in 1843, de spoorlijn Brussel-Antwerpen werd doorgetrokken tot aan de Schelde (Ankerrui), noemde men dat (goederen)station «Anvers-Gare Principale» om het aldus te onderscheiden van dat andere «emplacement», nl. Antwerpen-Borgerhout. Het werd gesloopt in 1874."
Jvsl 1842, p. III : "Les sections du chemin de fer qui étaient en exploitation au 31 décembre, étaient les suivantes : Ligne du Nord De la station de Borgerhout à l'Escaut 2,920 mètres". Ibidem, Bijlage XLIII, , "Distances supplémentaires non reprises au Tableau général ci-contre : 1° Du bureau d'Anvers jusqu'à l'Escaut 2920 mètres."
Jvsl 1847, p. 17-19, Bijlage VIII : Malines à Anvers, 1836, 1re voie 24 km; 1838, 2e voie 24 km; 1840, 1re + 2e voie 3 km.
HSp 06/1976 p. 27-28 : [inhuldiging van de lijn Antwerpen-Keulen op (vrijdag) 13 oktober 1843 te Antwerpen] "Omstreeks 14.30 u. stoppen [de drie treinen] in het nieuwe goederenstation, de «Gare Principale», vlakbij de Schelde, waar «den IJzeren Rijn» begint".
Jvsl 1848 p. 69-70 (algemene verkeersstatistiek per station, periode sept.-dec.) : Anvers (Borgerhout) en Anvers (Escaut) worden genoemd. In Anvers (Escaut) enkel goederen.
OdS 9 d.d. 21-2-1850 : Er is een station opgericht "au canal des Vieux-Lions". Er geldt het tarief van/tot Borgerhout.
Jvsl 1857 p. 7 : Bureau d'Anvers à l'Escaut 2.920 m.
OdS 118 d.d. 19-6-1863 : "Dénominations des bureaux auxiliaires à l'intérieur des villes" : hierin wordt Anvers (Escaut) genoemd, beheerd door Anvers.
OdS 328 d.d. 7-12-1866 : Goederendienst te Antwerpen : Men onderscheidt Anvers (Entrepôt), Anvers (Bassin) en Anvers (Borgerhout).
OdS 93 d.d. 26-3-1867 : Per 1-4-1867 wordt de dienst van Anvers (Bassin) gescheiden van die van Anvers (Borgerhout).
OdS 144 d.d. 11-6-1868 : Anvers (Bassins).
OdS 65 d.d. 8-3-1871 : "Ouverture de la station au bois à Anvers : Depuis le 5 Mars courant, la station située au Nord du bassin au bois, à Anvers, est livrée au service public. Elle porte le nom de station au bois et forme une dépendance de la station d'Anvers (Bassins)."
Jvsl 1873 p. 86-109 (verkeersstatistiek per station) : hierin worden Anvers (Borgerhout), Anvers (Bassins) en Anvers (Place-Verte) genoemd. In beide laatste enkel goederen.
OdS 121 d.d. 15-10-1881 : Anvers-Bassins en alle onderhorige dépendances heten vanaf 15-10-1881 Anvers-Nord (!!!).
OdS 133 d.d. 3-10-1884 : Naamswijzigingen : Anvers-Nord wordt Anvers Bassins et Entrepôt (local); Anvers Bassins wordt Anvers Bassins et Entrepôt (transit).
GCB - 1893 - Classement des stations : Anvers (Bassins) : station gérée par une administration étrangère (m.a.w. medegebruik door GCB).
OdS 6 d.d. 25-1-1894 : "Agglomération anversoise. Organisation du service des stations". Hierin worden Anvers (Bassins et Entrepôt) en Anvers (Bassins et Entrepôt) - Merxem (gare privée) genoemd.
Jvsl 1896 p. 19 : nieuw station Anvers (Bassins et Entrepôt) local !
Wordt genoemd in OdS 28 d.d. 15-9-1906.
OdS 4 d.d. 25-2-1910 wijzigt OdS 27/1904 : De documenten betreffende de zendingen aangenomen in het station Anvers (Bassins et Entrepôt) Local moeten het vertrekstempel "Anvers (Bassins et Entrepôt) Local N° 2" dragen, om ze te onderscheiden van de documenten betreffende de zendingen aangenomen in Anvers (Bassins et Entrepôt) transit. Laatstgenoemde zendingen dragen het stempel "Anvers (Bassins et Entrepôt) Local N° 1".
* Op de kaarten in Antwerpen op het Spoor (1986) p. 43, 134 spreekt men van "Gare principale (aux marchandises)"
* zie ook Antwerpen (Stuyvenberg) en Antwerpen-Dokken en Stapelplaats.
Hoofdstation |
|
---|---|
Autonoom station 1e categorie |
|
Autonoom station 2e categorie |
|
Niet-autonoom station 2e categorie |
|
Autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 4e categorie |
|
Aanhorigheid met personeel, met kader |
|
Aanhorigheid met personeel, zonder kader |
|
Aanhorigheid zonder personeel |
|
Arrondissement |
|
Activiteiten reizigers |
|
Uitreiking van vervoerbewijzen |
|
Tabellen in het spoorboekje |
|
Activiteiten goederen |
|
Koer |
|
Verbindingsspoor |
|
Voorbehouden spoor |
|
Seinpost |
|
Zonestation |
|
Openingsjaar: | 1840 |
---|---|
SABIN: | ? |
Huidig: | ? |
Laatst gewijzigd: | 14-10-1994 |
Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2019 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.
De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.